قوطی زیررادیاتور پژو پارس(پرشیا)

این قطعه در واقع یک تیر عرضی فلزی هست که دقیقاً در بخش پایینی جلوی خودرو و در پشت سپر جلو قرار می‌گیرد. با نام های قوطی زیر رادیاتور ، رام عرضی جلو ، کراس‌ممبر جلویی ، قوطی نگهدارنده رادیاتور هم شناخته می شوند.

وظایف اصلی:
1. نگهداری و پشتیبانی از رادیاتور، سینی فن و سپر جلو
2. اتصال محکم دو طرف شاسی به یکدیگر در قسمت جلوی خودرو
3. جذب ضربات تصادفی جزئی از جلو
4. ثبات در محل قرارگیری رادیاتور و فن‌ها
5. اتصال دیاق سپر و برخی قطعات دیگر مانند قلاب بکسل

مشخصات فنی:
جنس: فولاد مقاوم با ضخامت حدود ۱.۵ تا ۲ میلی‌متر
رنگ: معمولاً مشکی الکترواستاتیک یا رنگ ضدزنگ
ساختار: پروفیل بسته (شبیه جعبه مربعی شکل)
محل نصب: بین دو طرف شاسی و درست زیر رادیاتور

اجزای مرتبط:
رادیاتور و سینی فن (روی این قوطی قرار می‌گیرند)
سپر جلو (به واسطه دیاق به قوطی پیچ می‌شود)
قلاب بکسل (در بعضی مدل‌ها به همین قطعه متصل می‌شود)
دیاق سپر و خرچنگی‌ها (تکیه بر این قوطی دارند)

علائم خرابی:
تاب برداشتن جلوی خودرو
لق شدن سینی فن یا رادیاتور
ایجاد صدا از قسمت جلوی خودرو
زنگ‌زدگی شدید یا خوردگی
کج شدن سپر جلو یا عدم قرارگیری درست آن

اسم‌های مشابه در بازار: 

رام جلو ، قوطی زیر سپر ، تیر عرضی جلو ، قوطی عرضی